Diagnostika auta je proces, pri ktorom sa skúmajú rôzne systémy a komponenty v aute. Cieľom diagnostiky je zistiť, či v aute nie sú prítomné akékoľvek problémy alebo poruchy, ktoré by mohli ohroziť jeho bezpečnosť alebo výkonnosť.

Nemáte čas na STK? nevadí my vám vaše auto skontrolujeme poprípade opravíme nedostatky, skontrolujeme kvapaliny v prípade nedostatku dolejeme a zoberieme vozidlo na STK.

Kontrola pred STK: vaše auto skontrolujeme poprípade opravíme nedostatky, skontrolujeme kvapaliny v prípade nedostatku dolejeme a vy môžete v kľude na STK.

Výmena Olejov a Filtrov má stanovené určité intervaly ktoré by sa mali dodržiavať aby sa dosiahol čo najväčší výkon, najlepšie bezpečie a zároveň dlhá životnosť auta. Nižšie možno vidieť tieto intervaly avšak tieto hodnoty sú len informačné a ich skrátenie záleží len od vás.

Olej: každých 15 000 kilometrov alebo raz ročne.

Olej v prevodovke: každých 60 000 kilometrov.

Olejový filter: každých 15 000 kilometrov alebo raz ročne.

Kabínový filter: najneskôr po 30 000 km.

Vzduchový filter: V po prejdení 20 000 km.

Palivový filter: 20 000 až 40 000 kilometrov, alebo raz za 1 až 2 roky.

Defekty: Ak sa vám náhodou stane že dostanete defekt stačí priniesť koleso do servisu kde vám povedia či je ešte zachranitelné alebo už je na vyhodenie

Výmena kolies za nové: Pneumatiky by sa mali meniť každé 4 roky alebo v prípade že : Pneumatika má trhliny , neopravitelný defekt, opotrebovanie dezénu - pod 1,6mm .

Prezúvanie na Zimné/Letné pneumatiky: Je individúalne, zákon o cestnej premávke stanovuje povinnosť používania zimných pneumatík v období od 15. novembra do 31. marca, pokiaľ je na vozovke súvislá snehová alebo ľadová vrstva.

Kam vyhodiť zlé pneumatiky? : Sme autoservis ktorý od vás bez akýchkoľvek problémov a poplatkov zoberie pneumatiky ktoré sa potom ekologicky spracujú.

Kedy ísť na servis nápravy? : Ak pociťujete vibrácie vo vozidle, cinkanie, drnčanie alebo iné neobvyklé zvuky/pohyby auta (nedrží v zákrute, zodraná pneumatika z jednej strany viac ako z druhej (neznamená nutne že je to niečo s nápravou môže byť iba zlá geometria)).

Kedy meniť brzdovú sústavu? : Záleži od štýlu jazdenia no platničky by mali všeobecne vydržať okolo 90 000 kilometrov no toto číslo sa môže znížiť ale na opak aj zvýšiť. Potrebnú výmenu môžeme pociťovať napríklad pri brzdení a to pišťaním bŕzd, ak sa nám zdá že to už málo brzdí alebo ak brzdíme a začne nám trásť volantom najmä keď brzdíme prudšie.

Opravy motora :sa vykonávajú najčastejšie v prípade ak motor nadmerne spotrebúva motorový olej , má nepravidelný chod ktorý je sprevádzaný poklesom výkonu alebo zistením mechanika ktorý diagnostikuje vozidlo.

Opravy prevodovky : sa vykonávaju najčastejšie v prípade ak prevodovka radí tvrdo/ neskoro, nefunguje nejaká rýchlosť , preklzuje (otáčky sa síce zdvíhajú ale rýchlosť nie), otáčky motora kolísajú.

Karosárske práce :sú potrebné ak je vozidlo po nehode a treba tieto časti vozidla opraviť alebo vymeniť, tak isto sem patrí aj obnova drobných preliačin a odstránenie hrdze z auta.

Lakovanie : pre diely inej farby.

Leštenie : sa vykonáva najmä aby sa z auta odstránili všetky škrábance poprípade zablednutá farba.